ความแตกต่างระหว่างสายพาน Duraichi กับสายพานศูนย์

ผู้เขียน

ข้อความ

duraichi

เขียนกระทู้: 19
ตอบกระทู้: 2

พลังน้ำใจ: 1 (ขอบคุณ)

31 สิงหาคม 2559 10:43 - อ่าน: 3,324 - ตอบ: 2

สายพานDuraichi 3 แบบ 3 สไตส

1. รถเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งอะไร

สายพาน DuraICHI ควบคุมการเรียงตัวของเส้นด้ายให้มีความสม่ำเสมอและมีแรงตึงอยู่ในระดับเดียว กันทั้งเส้น โครงสร้างจึงแข็งแทนทานทาน ทำมุมที่แนบสนิทโค้งงอกับหน้าสัมผัสของพลูเลย์ ลดอาการแกว่งตัวของสายพาน ส่งถ่ายกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนให้สามารถควบคุมความเร็วได้ แม่นยำตอบสนองต่อ อัตราเร่ง แรง เร็วทันใจ

2.รถไปแต่งมา

เรา เป็นแบรนด์แรก ที่รับทำ Fitting Belt คือทำขนาดสายพานที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน เพื่อให้ตอบสนองต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ได้เต็มที่ ปกติแล้วรถปรับแต่งทั่วไป จะไล่เม็ด ขูดชามเพื่อเพิ่มแรงบิด ต้น กลาง ปลายซึ่งแต่ละสำนักก็จะแตกต่างกันตามสูตรของแต่ล่ะที่ ถ้าให้ดี ต้องมีการปรับแต่งเครื่องยนต์และเลือกใช้สายพานที่ออกแบบสำหรับรถปรับแต่ง เนื่องจากสายพานสำหรับรถปรับแต่งจะมีโครงสร้างที่ทนทานกว่าสายพานปกติ มีการออกแบบและเลือกวัสดุที่ทนทานกว่า ทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าสายพานทั่วไป

3. หนุ่มนักแข่ง ลองตัวนี้ครับ เกรดสำหรับรถแข่ง

กำลัง เครื่องยนต์และความเร็วรอบของรถแข่งจะสูงกว่ารถที่ใช้ขีบขี่ทั่วไปมากสำหรับ ตลาดรถแข่งแล้วเครื่องยนต์สมรรถะภาพเยี่ยมอย่างเดียวคงไม่เพียงพอ สายพานจึงเป็นอีกปัจจัยสำคัญของความสำเร็จ รับประกันความสำเร็จจากทีมแข่งหลายๆที่ สนใจต้องลองไปใช้ดูค่ะ